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行星摄影后期处理软件 使用行星相机拍摄的照片，通常需要进行后期处理才能够看到更多的细节，这里介绍几款天文爱好者经常使用的后期处理软件。 Pre-Processing of Planetary Images（PIPP） 简介： 行星图像预处理软件 用于对齐拍摄的图片或视频：图片对齐后下一步的叠加处理才会足够稳定 只有Windows版本 下载：https://pipp.software.informer.com/download/?lang=zh AUTOSTAKKERT!（AS!3） 简介： 用于叠加拍摄的图片或视频 只有Windows版本 下载：https://www.autostakkert.com/wp/download/ WAVESHARP 简介： 原名RegiStax 用于月球/行星图片锐化 下载：https://github.com/CorBer/waveSharp/releases
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2023年五一假期骑行 五一假期的前两天天气非常好，很适合外出游玩，跟师弟规划了4月30号的骑行。作为一个纯纯的菜腿，很喜欢慢慢骑行，欣赏周围的景色。 本次骑行是一个未尝试过的新线路，分为三个阶段，前往湖边约50公里，绕湖一圈约50公里，返回约50公里。因为上一次骑行爬山遭受严重打击，从此拒绝爬坡，本次路线大多为平路或3度以内的小坡。考虑路途较远且均速大概率不会超过20km/h，早晨7点集合，7点半出发。 上午的路况还不错，车辆不算很多，温度也没有太高。前60公里除了口渴，其他感觉都还好。11点以后，因为一直没有见到饭馆，就找个小商店买了点面包补充了下能量。路上碰到了一些骑友，好天气不能辜负。我发现骑行是一个不需要社交的爱好，即使是一起骑行的人，也没法在骑行中聊天沟通，各骑各的，非常的棒。 中午补充完能量后继续环湖，湖边的景色还不错。唯一不好的就是环湖大半圈的时候，师弟摔车了，因为路中央横了一条水管，还是在一个弯道后2-3米的地方，这个水管属实有些坑人。 骑行120公里之后，我的体力就有些支撑不住了，稍微有点坡度就蹬不动。又坚持了20公里，时间在17点左右，我们就先找个地方吃了晚饭，休息了一段时间才回去。 还有一点，因为很多路上都被洒水车洒了水，导致车子、衣服甚至头盔上甩了很多的泥点。哈哈，骑行人的痛。 随便放两张骑行途中拍的图： WechatIMG291.jpg图片 WechatIMG301.jpeg图片 最后是骑行数据总览： WechatIMG28.jpeg图片
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赤道仪的使用——测试1 本次的问题 忘记给手机充电 极轴校准选错了星星 问题分析 吸取上次教训，准备妥当了所有配件，并提前调研了赤道仪的使用方法，但忘记了给手机充电。因为还没买相机，暂时使用手机进行拍摄。 今天提前了很久去的观星点，等待了将近一个小时天才黑，勉强看到北方的一个星星时，就下意识的以为是北极星，使用该星星校准极轴镜之后，自动导星至天狼星，发现存在巨大偏差。使用天狼星进行一星校准后，自动导星至月亮，依然存在巨大偏差。将赤道仪归至零位，尝试在望远镜中寻找北极星，寻找过程中发现北极星对错了。可惜晚上还有其他的事情，没有来得及重新校准极轴便收摊回去了。 一些知识 北极星（Polaris）：又称北辰、紫微星，指的是最靠近北天极的一颗恒星，现阶段所指的是“勾陈一”。因地球围绕着地轴进行自转，而北极星与地轴的北部延长线极为接近，所以夜晚看天空北极星是几乎不动的，且在头顶偏北方向，因此可以指示北方。 磁偏角：地理轴与地磁轴的夹角称为磁偏角，当前大约11.5°。 北极星是否处于指南针的正北方向，取决于所处位置是否处在地理轴和地磁轴构成的平面上。
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HEQ5赤道仪的使用 准备物品 赤道仪部分：三脚架、本体、重锤、电源 主镜部分：主镜、主镜配件 使用步骤 安装赤道仪 打开三脚架，使得三脚架N标识符朝向正北 将赤道仪本体放置在三脚架上，拧紧底部螺丝，然后安装托盘，托盘尽量拧紧些 观察赤道仪上的水平泡，通过调节三脚架三条腿的高度，将水平泡调至中心位置 安装主镜 先安装重锤，然后安装主镜，最后安装主镜配件 松开赤纬旋钮，调节主镜的平衡，调好后锁死赤纬 松开赤经旋钮，调节主镜和重锤的平衡，调好后锁死赤经 调节零位 安装赤道仪手控器及电源线 放下重锤杆，调节赤经，使重锤杆与三脚架平行；调节赤纬，旋钮在东侧，鸩尾槽朝向北方 给赤道仪上电，操作手控器，输入经度、纬度、海拔高度、日期和时间 校准极轴 打开极轴盖，将赤纬旋转90度 观察极轴镜，通过调节方位角和仰角，使北极星落在极轴镜中的正确位置 盖上极轴盖 附加 以上参考了B站【摄日者云课堂】信达HEQ5赤道仪安装调试方法视频，按照我的理解，调节零位应该在安装主镜之后，校准极轴应该在上电之后，所以排了以上的顺序。
